Le Forum international des transports (ITF) a organisé un sommet annuel en ligne du 26 au 28 mai 2021 avec la participation des ministres des transports de plusieurs pays.
L’objectif de la réunion est d’échanger des informations sur l’importance stratégique de la politique des transports. Le Sommet 2021 s’est tenu sous le slogan « L’innovation des transports pour un développement durable » et visait à analyser les profonds changements structurels qui ont affecté les transports dans le contexte de la pandémie de Covid.
Leipzig (Allemagne) est devenu le centre de l’actuel sommet de 2021. Ils ont discuté des questions liées aux nouvelles opportunités de modernisation des systèmes de transport, telles que la numérisation et l’automatisation, qui suppriment les obstacles à la circulation des personnes et des marchandises, en changeant leur mode de vie et de travail. Les participants à la réunion ont discuté des moyens d’évoluer vers un modèle plus durable, efficace et durable, ainsi que de l’importance de l’innovation dans le processus de transition pour mettre fin à la phase aiguë de l’épidémie de covid.
La secrétaire d’État du ministère de l’Économie Juliana Dragalin a participé au sommet au nom de la Moldavie. Elle a réaffirmé les engagements de la République de Moldova et exprimé son soutien à une réponse commune aux défis tels que la reconstruction et la construction de réseaux de transport durables et sûrs, la promotion et l’encouragement des transports écologiques, l’amélioration du système de gestion et de financement, etc.
En janvier-mars 2021, les entreprises de transport ferroviaire, routier, fluvial et aérien ont transporté 3,1 millions de tonnes de marchandises, soit 14,6 % de moins qu’à la même période de l’année précédente. Le transport de marchandises est également dominé par le transport routier, qui a transporté 2,5 millions de tonnes de marchandises, soit 95% par rapport à l’année précédente. 522,7 milliers de tonnes ont été transportées par rail, soit 55,7% par rapport à la même période l’an dernier. Les chiffres montrent que l’industrie automobile a réussi à rester au même niveau dans le transport de marchandises, tandis que le chemin de fer moldave a continué à décliner.